Buracos, pavimento ruim, deterioração e falta de sinalização são os principais obstáculos enfrentados pelos motoristas nas estradas do Brasil. Segundo uma estatística, 74 % das rodovias brasileiras apresentam problemas como esses. Concluída no fim de 2007, esta constatação da CNT (Confederação Nacional do Transporte), avaliou cerca de 87 mil Em termos gerais, as estradas que se apresentam de forma acidentada e irregular encontram-se no Norte e no Nordeste, enquanto as que se apresentam em melhores condições, no Sul e no Sudeste. A diferença ocorre devido ao maior volume de investimentos feito nessas duas últimas regiões.
De todas as vias, apenas 26% foram consideradas boas ou ótimas. Todos esses problemas, em geral, são absolutamente negativos ao nosso país. As rodovias, responsáveis por 60 % dos transportes de pessoas e carga no Brasil, freiam cada vez mais na “precariedade”, o que implica diretamente na “eficiência da movimentação no país”. A situação das estradas encarece o transporte e aumenta o tempo de viagem. Nos veículos de carga, esses custos extras são repassados ao produto e, conseqüentemente, quem paga a conta final somos nós. Mas as conseqüências vão além. Quantos acidentes vemos nos jornais, e muitas vezes, causados pela precariedade das estradas e da sinalização? Quantas mortes? Os prejuízos são incalculáveis.
Nas férias e feriados, milhares de pessoas viajam para pontos turísticos. Praias, serras, casas de familiares, cidades famosas, as pessoas vão para se distrair, para relaxar da cansativa rotina. Mas, enfim, essa época – que era para ser de tranqüilidade – pode até se transformar num caótico passeio, graças às péssimas condições das rodovias. Na BR-101, por exemplo, em alguns trechos, há a presença de muitos desníveis e buracos. A BR-452, que liga Belo Horizonte (MG) ao Triângulo Mineiro, está com o asfalto cheio de rachaduras provocadas pela chuva e pelo excesso de carga dos caminhões. Em Mato Grosso, o desafio é percorrer a BR-070 entre Cuiabá e Cáceres: são 200 quilômetros com muitos buracos. No Maranhão, a BR-135 (que liga o estado ao Piauí) tem o trânsito interrompido nos dias de chuva, entre os municípios de Dom Pedro e Presidente Dutra, por conta de um açude que alaga com facilidade. (Dados da rede Globo, de Dezembro de 2006, há 2 anos atrás).
Nenhum comentário:
Postar um comentário